El Ford Puma Gen-E 2026 estrena batería más grande de 46,8 kWh, 417 km de autonomía WLTP, sistema BlueCruise que llega en verano y un nuevo acabado. Todo, partiendo desde 25.457 € y con acceso a la ayuda máxima del Plan Auto+. El SUV eléctrico urbano más esperado, ya en Ford Cieza.
Datos clave Puma Gen-E 2026
Más batería, más autonomía: el salto de 2026
El Puma es, desde hace años, el coche más vendido de Ford en Europa. La versión 100% eléctrica Gen-E lanzada en 2025 ya conquistó al público urbano, pero Ford ha querido dar un paso más en 2026: batería más grande, más autonomía y mejor curva de carga, sin tocar prácticamente el precio.
La nueva batería pasa de los 43,6 kWh iniciales a 46,8 kWh, lo que se traduce en 417 km de autonomía WLTP frente a los 376 km anteriores. Es un salto de 41 km adicionales que cubre con holgura los desplazamientos típicos de la Región de Murcia: ida y vuelta Cieza-Murcia capital sin parar a recargar, o Cieza-Cartagena con margen de sobra.
Diseño Puma reconocible, alma 100% eléctrica
Visualmente, el Gen-E mantiene el ADN dinámico del Puma de combustión, pero con detalles aerodinámicos específicos que delatan su naturaleza eléctrica:
- Parrilla cerrada con acentos en color carrocería y entradas de aire optimizadas.
- Llantas aerodinámicas exclusivas de la versión Gen-E.
- Faros LED Matrix con firma luminosa específica.
- Logotipo iluminado en versiones superiores.
- Nuevo color de carrocería disponible para 2026.
GigaBox: el maletero más inteligente del segmento
Una de las ventajas históricas del Puma vuelve a brillar en la versión Gen-E: la GigaBox, un compartimento adicional de 145 litros bajo el suelo del maletero, fácil de limpiar gracias a su tapón de drenaje, perfecto para llevar zapatillas embarradas, equipo deportivo o macetas sin manchar el resto del maletero.
Sumado al maletero principal, el Puma Gen-E ofrece 523 litros de capacidad total, una cifra excelente para un SUV urbano de 4,18 metros. Y por si fuera poco, conserva el frunk delantero (maletero bajo el capó) ideal para guardar el cable de carga.
Tecnología y conectividad de serie
El Puma Gen-E 2026 estrena equipamiento que solo se veía en gamas superiores:
- Pantalla SYNC 4 de 12,8 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
- Cuadro digital de 12,8 pulgadas personalizable.
- Planificador de rutas EV que calcula automáticamente las paradas de carga óptimas.
- Cargador inalámbrico para el móvil.
- Sistema de sonido B&O Premium opcional.
- Asistentes ADAS de serie: control de crucero adaptativo, frenada autónoma, mantenimiento de carril.
El sistema BlueCruise de conducción sin manos, hasta ahora exclusivo del Mach-E, llega al Puma Gen-E en verano de 2026. Cieza ya tiene Blue Zones habilitadas en la A-30 y A-7.
Versiones y precios del Puma Gen-E 2026
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Plan Auto+ 2026: el Puma Gen-E es perfecto para la ayuda máxima
Aquí está la noticia más interesante para tu bolsillo. El Ford Puma Gen-E cumple los tres criterios de la fórmula EEE del Plan Auto+ 2026:
- Eléctrico puro (BEV): ✅ +50% de ayuda
- Económico (menos de 35.000 € sin IVA): ✅ +25% de ayuda
- Europeo (fabricado en la UE): ✅ +25% de ayuda
Resultado: 4.500 € de ayuda estatal + 1.000 € de descuento obligatorio del concesionario = 5.500 € de ahorro total. El Puma Gen-E Titanium se queda en 19.957 € reales, con etiqueta CERO y todas las ventajas del eléctrico.
Rivales directos en el segmento
El Puma Gen-E compite directamente con los SUV urbanos eléctricos más vendidos del momento:
- Fiat 600e: rival más directo, autonomía similar, precio competitivo.
- Jeep Avenger eléctrico: mismo segmento, comparte plataforma con el 600e.
- Peugeot e-2008: alternativa francesa con interior más premium.
- Hyundai Kona Electric: mayor autonomía pero precio superior.
- Citroën ë-C4: propuesta más confortable y menos deportiva.
Frente a ellos, el Puma Gen-E destaca por su comportamiento dinámico (heredado del Puma de combustión), su maletero superior con GigaBox, y la próxima llegada de BlueCruise, una tecnología que ningún rival directo ofrece.
417 km, etiqueta CERO, GigaBox, BlueCruise en camino y desde menos de 20.000 € reales con el Plan Auto+. El Puma Gen-E es la jugada maestra de Ford en 2026.
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