La tecnología de conducción sin manos que Ford estrenó en el Mustang Mach-E ya tiene fecha para llegar al resto de la gama. Verano de 2026 es el momento elegido para que el Puma, Puma Gen-E, Kuga y Ranger PHEV reciban el sistema BlueCruise. España es uno de los mercados pioneros en Europa con esta tecnología.
BlueCruise en cifras
¿Qué es exactamente BlueCruise?
Ford BlueCruise es un sistema de conducción asistida de Nivel 2 que permite al conductor circular sin manos al volante en autopistas y autovías habilitadas, las llamadas Blue Zones. El coche mantiene la velocidad, la distancia con el vehículo de delante y la posición en el carril de forma autónoma, mientras una cámara infrarroja monitoriza la atención del conductor para garantizar que sigue pendiente del tráfico.
España fue uno de los primeros países europeos en homologar esta tecnología en 2023, gracias al Mustang Mach-E. Desde entonces, miles de kilómetros de autopistas españolas han sido certificadas como Blue Zones, donde el sistema puede activarse legalmente.
Qué modelos lo recibirán en verano de 2026
Hasta ahora, BlueCruise era exclusivo del Mustang Mach-E. La gran noticia es que la tecnología baja de gama y llega a los modelos generalistas más vendidos:
- Ford Puma: el SUV urbano más vendido de Ford en Europa, ahora con conducción sin manos.
- Ford Puma Gen-E: versión 100% eléctrica del Puma, que se beneficia tanto de la autonomía mejorada de 417 km como del nuevo BlueCruise.
- Ford Kuga: el SUV familiar híbrido enchufable, líder de su segmento, gana así un argumento más frente a rivales como el Renault Austral o el Hyundai Tucson.
- Ford Ranger PHEV: la primera pick-up híbrida enchufable de Europa, que añade BlueCruise a sus ya impresionantes capacidades 4×4.
La actualización llegará por software, lo que significa que vehículos ya entregados podrán recibir BlueCruise con la actualización OTA correspondiente, siempre que cuenten con el hardware compatible (cámaras, radares y unidad de control adecuados).
Cómo funciona BlueCruise paso a paso
1. Activación en una Blue Zone
El sistema se activa automáticamente al entrar en una autopista certificada. El cuadro de instrumentos cambia a un fondo azul para indicar al conductor que puede soltar las manos del volante.
2. Monitoreo continuo de la atención
Una cámara infrarroja integrada en el volante o salpicadero vigila los ojos y la postura del conductor. Si detecta distracción, somnolencia o que mira el móvil, emite alertas progresivas y, si no responde, desactiva el sistema y aplica frenadas controladas.
3. Mantenimiento de carril y distancia
El coche se mantiene centrado en el carril, ajusta la velocidad al tráfico, frena y acelera de forma autónoma hasta el límite de velocidad fijado por el conductor. En modelos de última generación, también realiza cambios de carril asistidos: pulsando el intermitente, el sistema busca hueco y ejecuta el cambio.
BlueCruise es Nivel 2: el conductor sigue siendo legalmente responsable y debe estar atento. No es conducción autónoma plena, pero sí reduce drásticamente la fatiga en viajes largos.
Blue Zones cerca de Cieza: dónde puedes usarlo
La Región de Murcia cuenta con varias rutas certificadas como Blue Zones que conectan directamente con Cieza:
- A-30 (Cieza-Murcia-Cartagena): tramos certificados desde la salida de Cieza hasta el centro logístico de Cartagena.
- A-7 (Murcia-Alicante / Murcia-Almería): habilitada en sus tramos principales.
- A-31 (Cieza-Albacete-Madrid): certificada en gran parte del recorrido.
Esto significa que un cliente de Ford Cieza puede ir desde el concesionario hasta Madrid con prácticamente todo el trayecto en modo BlueCruise, llegando descansado tras 4 horas de viaje sin tocar el volante en autopista.
Comparativa con rivales: ¿qué ofrece la competencia?
BlueCruise compite directamente con sistemas como:
- Tesla Autopilot / FSD: más maduro pero con polémicas legales y suscripción más cara.
- Mercedes Drive Pilot: Nivel 3 en algunos países, pero solo en gamas premium muy caras.
- BMW Highway Assistant: similar a BlueCruise, exclusivo de modelos premium.
- Renault / Stellantis Active Driver Assist: Nivel 2 sin conducción sin manos.
La gran ventaja de Ford es democratizar la conducción sin manos: ningún competidor generalista ofrece Nivel 2 sin manos en modelos de menos de 30.000 €. El Puma Gen-E con BlueCruise es, a día de hoy, una de las propuestas tecnológicas más disruptivas del mercado.
Cómo se activa y cuánto cuesta
BlueCruise se activa mediante suscripción mensual o anual. Los nuevos vehículos llegan con un periodo de prueba gratuito incluido, normalmente de 90 días. Tras ese periodo, el cliente decide si activa la suscripción.
Las tarifas exactas para los modelos Puma, Kuga y Ranger PHEV se confirmarán en el momento del lanzamiento veraniego, pero se espera que sigan la línea del Mach-E (alrededor de 25-30 € al mes con planes anuales más económicos).
Conducir 400 km de Cieza a Madrid sin tocar el volante. Eso era ciencia ficción hace 5 años. En verano de 2026 será realidad en un Puma de 25.000 €.
Pruébalo en Ford Cieza
Mientras esperamos la llegada del verano y la actualización oficial al Puma, Kuga y Ranger PHEV, en Ford Cieza tienes ya disponible el Mustang Mach-E con BlueCruise para que pruebes la tecnología en una sesión de prueba real por la A-30 o A-7. Si lo prefieres, te apuntamos a la lista de espera del nuevo Puma con BlueCruise para avisarte en cuanto esté disponible.
Prueba BlueCruise en una sesión real
Conduce sin manos por la A-30 con un Mustang Mach-E. Sin compromiso.
Reservar prueba WhatsApp
Gama Ford 2026
¿Qué modelo estás buscando?
Explora toda la gama Ford disponible en tu concesionario de Cieza
